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全国豪车行营落地北京

2019/06/09 来源:广安信息港

导读

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买辆“豪车”再也不用去天津报关了。从今天开始,随着北京天竺综合保税区顺利通过相关各部委的验收,它也成为全国首家,也是一家空港型整车进口口岸,这不仅大大节省了进口车运输的时间,还可节省部分报关手续费。北京汽车整车进口口岸建成后,将推动北京包括汽车产业在内的现代服务业加速转型升级,满足并带动北京及周边地区豪华整车进口的市场需求,进而推动北京市经济总量的提升。未来北京整车进口口岸将努力打造成全国的进口豪车整车产业园。

能省多少时间?

海运1个月 空港通关只用8天

空港保税区相关负责人介绍,此前汽车整车一般性贸易进口只能通过海运,并在海港报关入境。而离北京近的进出口贸易海港是天津或大连。换句话说,如果要买辆原装进口的整车,都要从海上运输入境。

这位负责人进一步解释说,过去北京空港进口的整车,只限于临时性的展车和样车。比如每年的国际车展上的展车,或是用于研发的样品车。

如果在车展上看上了哪款展车要购买,购车人办理相关通关手续只能到入关的海港办理。近的也要到天津,办理完相关手续后,还要花数千元的费用运回北京才能上牌使用。

一般情况下,海运的时间是10至15天,即使在离北京近的天津办理相关的通关手续,也需要10至15天。这样,从购车到提车,需近1个月的时间才能完成。

北京空港可以整车进口后,从购买到提货,多只用8天的时间。对于今后在北京参展的临时进口车辆来说,不但省时,还省钱,也许到明年北京国际车展时,会有更多的外国车辆直接由北京空港入境。

啥车愿走空运?

省时不省钱 空港整车进口多为豪车

据介绍,空港整车进口,虽然大大节省了时间,但从价格上看,空港进口的运费远高于海陆运输。例如从欧洲运输到北京,空运运输的价格平均一辆车是10万元左右,是海运运输的8到10倍。所以主要针对每辆价值二三百万元以上的车辆。中低档车进口的需求并不多。

根据国家相关政策,在空港进口时,不针对个人,只针对具有进出口资质的营销单位。如个人从国外定购原装车,由空运从北京入关,需要委托具有资质的公司办理。

吸引哪些豪车?

兰博基尼、迈巴赫、阿斯顿·马丁正接洽

目前,奔驰、宝马中国区总代理,以及兰博基尼、迈巴赫、阿斯顿·马丁等品牌豪车已开始与北京空港保税区洽谈入关事宜。

据悉,在北京以及周边地区,部分涉外单位或企业,对于豪华进口车在北京空港快速入境有着很大的需求。如驻华使馆以及外企单位。

北京整车进口口岸投入运营后,一期目标年周转进口汽车1000辆;二期目标年周转进口汽车1万辆。下一步,天竺综保区还将积极争取海关、检验检疫等部门的优惠政策,推出更具竞争力的贸易便利化条件和客商服务措施;持续完善基础设施和资源配置;瞄准重点企业和大型项目,开展全产业链招商。(报者 龙露)

盘点

2012北京国际车展

贵豪车

UNICAT越野房车

售价:8000万

劳斯莱斯幻影II

售价:4500万元

阿斯顿·马丁One-77

售价:3800万元

科尼赛克Aegera R

售价:3000万元

布加迪威航

Grand Sport Vitesse

兰博基尼LP-700

售价:627万元

法拉利F12 Berlinetta

售价:预计600万(未上市)

阿斯顿·马丁DBS 88限量

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