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80动力电池企业将被淘汰钱荒让行业雪上加iyiou.com

2019/01/10 来源:广安信息港

导读

2020年,所有动力电池企业还能留下家https://www.iyiou.com/smartcity/,智慧城市智慧城市,现阶段80%以上的

2020年,所有动力电池企业还能留下家https://www.iyiou.com/smartcity/,智慧城市智慧城市,现阶段80%以上的都会被淘汰。

从产能结构性过剩到现金流不足,再到企业停工停产,动力电池正在遭遇新一轮的洗牌。

随着龙头企业宁德时代上市后遭遇个跌停、比亚迪业绩股价双双下滑、沃特玛深陷债务危机,整个动力电池产业的问题逐渐暴露出来,蒙上钱荒的阴影https://www.iyiou.com/qichejinrong/,汽车金融。

不久前,猛狮科技自曝现金流紧张,妙盛、智航等一批动力电池企业遭遇了停工减产。

数据显示,中国动力电池配套企业已经从2015年的大约150家降到了2017年的100家左右,已有三分之一的企业被淘汰出局https://www.iyiou.com/zidongjiashi/,自动驾驶。

新补贴政策落地后,让之前靠补贴维持以及技术能力弱的企业,难以达标,只能闲置产线。

目前不少动力电池企业都遭遇了被客户拖欠大量货款。其中,巨额货款无法及时收回,给动力电池企业在生产采购、产能扩充、研发投入和设备升级等方面都构成了极大压力,以至于企业不得不降低开工率,减少支出无人零售等待复活。

业内人士指出,这一次出现大范围电池厂回款困难的主要原因是2016年和2017年的新能源补贴核准比例下调,不少车企没有拿到申请资金额度,继而上游企业资金也无法到位。

每一家现金流出现问题的电池企业应对策略也有不同,有母公司在背后继续输血支持的电池企业不会受太大影响,而没有资金输血的电池企业就只能停产减产等待客户回款。

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