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Uber行将在成都开启上下班的通勤服务

2019/04/04 来源:广安信息港

导读

Uber 即将在成都开启上下班的通勤服务 种种迹象表明:Uber 爱死中国大陆市场了!它也非常坦言承认。这家来自旧金山的汽车分享公司已许诺明

Uber 即将在成都开启上下班的通勤服务 种种迹象表明:Uber 爱死中国大陆市场了!它也非常坦言承认。这家来自旧金山的汽车分享公司已许诺明年在中国的 100 个城市铺设自己的运营络。

本文来源:Forbes 译文创见首发 由 TECH2IPO/创见 花满楼 编译 转载请注明出处

种种迹象表明:Uber 爱死中国大陆市场了!它也非常坦然承认这一点。这家来自旧金山的汽车分享公司已许诺明年在中国的 100 个城市铺设自己的运营络,如今已投入了 12 亿美金到中国大陆市场,并且向投资人保证,中国大陆市场所包含的潜力要超过美国。

而 Uber 接下来要做的件事,就是选择成都作为全新服务产品的试点城市。这项全新的服务就是:上下班的通勤服务。这同时也是 Uber 在美国市场以外,次开发面向全球市场的产品。

在 Uber 如今快速发展的诸多中国城市中,成都算得上 Uber 一个极其亮眼的市场。在今年 6 月,公司的 CEO 特拉维斯·卡拉尼克就表示:成都已具有了 2 万名处于活跃状态的司机,而弟弟对哥哥说纽约才不过 26,000 名司机,旧金山也只有 22,000 名司机。(成都人口已超过 400 万,大概是纽约城的一半人口,但是远远比旧金山 80 万人口要多)根据日平均载客单数这个指标来算,Uber 排行榜上前10大城市中有 5 个城市都是在中国。

这款为上班族们而设计的通勤服务产品叫做 UberCommute。在这款产品中,司机可以首先定好自己要去哪一个方向,然后等待跟他一通前往那个方向的乘客,这样就分摊了路上交通本钱。Uber 的竞争对手们也不甘示弱,其中中国本土的竞争对手「滴滴快的」和 Uber 的全球竞争对手「学习做更好的沟通Lyft」都推出了类似的上班族通勤服务。

其实 Uber 还有一款「汽车合用服务」(UberPool),司机没法选择他们要去的目的地,只是等待两个去往同一方向的乘客上车才可以。而 Ubercommute 则不同,它充分地释放了司机的自主权,司机想去哪里都可以,顺道捎带上几个人,然后一起分摊本钱,这使得「有车一族上班捎人顺便赚点儿路费」愈来愈可行。

公司在博客中这么写道:「我们已选择了中国作为通勤服务的试点,由于这片市场拥有着无限的潜力。无论是有车一族,还是没车的上班族,都对汽车分享拥有着强烈的渴望。」

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