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31车企价格战开打上海大众等品牌宣布官方

2019/07/09 来源:广安信息港

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31_车企价格战开打:上海大众等品牌宣布官方降价打算购买天籁的车主孙小姐告诉南都,她所看中的车型价格优惠环比增加了1000元,这周准备去

31_车企价格战开打:上海大众等品牌宣布官方降价

打算购买天籁的车主孙小姐告诉南都,她所看中的车型价格优惠环比增加了1000元,这周准备去下定金。“一款20多万元的车,有2万来元的优 惠,我觉得挺满意的。”对打算五一前后购车的人来说,愉快的事情莫过于听到车价频降的消息。而这种好事,近都让车主给赶上了。近日,除了上海大众、长 安福特等品牌宣布官降之外,还有很多品牌都希望通过多样化的促销政策来提升四五月的销量,目前是上半年淘笋货的时间。 季度增幅下降成主因 今年4月份,车市的价格变化让大家有些措手不及。首先拿价格开刀的竟然是季度的销售上海大众,4月5日,上海大众决定以官方名义对多个 车型降价促销;此后,长安福特、北京现代、一汽大众等好几家一季度同样卖得不错的企业纷纷跟进。大家所采取的促销手法并不一致,但都是在提高车辆的性价 比。 目前看来,季度的销售数据是车企采取促销的直接原因。今年一季度,我国汽车销售共计615.3万辆,同比增长3.9%,增幅较此前明显下 降。去年一季度我国汽车销量增速为9.2%,2013年同期为13.2%。虽然中国汽车工业协会常务副会长董扬21日在上海举行的2015中国汽车论坛上 预测,2015年中国汽车市场总销量有望达到2500万辆。增幅大约7%,但季度这样的销量表现依然令人心忧。 “早几年,车厂喜欢在3月份宣布官方降价,目的就是提高四五月的销量,而近两三年企业基本改变策略,不公开降价,但支持经销商暗地里放水。” 某日系品牌一位黄姓经销商表示,车企在今年再次使用官降这个杀手锏,说明它们对今年的市场前景信心不足,希望通过这种行为来培育销售氛围。 目前看来,国内的乘用车价格近期将会出现较大动荡。上汽乘用车在上海车展开幕前几天也决定下调其荣威、MG两个品牌的产品价格,本次调价共涉及29款车型,降幅为6000- 20000元,成为家跟进的自主品牌企业。相信这股降价风还会延续下去。 五一前经销商积极促销 在走访市场过程中,多个品牌广州经销商告诉南都,今年季度受珠三角提前实施国五排放标准这一政策影响,销量业绩很差,8个受访品牌中,只有东风本田车商表示,新车X R -V带动了销量,所以销量达到预期目标。 从四月下旬开始,车市已经进入传统的汽车销售高峰期,但上海车展有不少影响力大的新车即将推向市场,这也会令客户出现持币待购心理。因此经销商都在想尽 办法揽客。“近我跟几个同行打听了一下,大家都觉得在目前的竞争情况下,只有现金让利才能提高成交量。”一位德系品牌销售总监无奈表示,经销商能给的促 销牌早已打光,新一轮的促销政策需要厂家给予补贴。 “因为今年车市降价过于频繁,车主也有些麻木。如果增加的让利不大,也无法令客户当场下定。”东风日产一位销售经理告诉南都,近该品牌多款车型已经增加元的优惠,这样的幅度应该可以让客户掏钱出袋。

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